Higligths, som du ikke finder i hver en båd

EPOXY
Alle enkeltkomponenter I Olsen 370 er injekseret med epoxy som basismateriale.

HÆRDNING
Alle injekserede komponenter er hærdet i ovn 16 timer ved 60°C.

INDVENDIG STRUKTUR I KOMPOSIT
Hele den indvendige struktur incl. stringers er udført i et homogent epoxy/glas laminat.

AWLGRIP
Udvendig over vandlinje er hele fartøjet sprøjtelakeret i polyetheanlak fra firmaet Awlgrip.

KØLSKAFT I STØBEJERN
Den påboltede køl består af en blybombe monteret på glasfiberbelagt stålskaft.

SKEEG
Lille skeeg foran ror sikrer bl.a.:
Mindre tendens til at ”stalle” ved stor krængning.
Man kan forlade rattet under motorsejlads.

KLAPSÆDER VED STYREPLADS
I begge sider er et klapsæde monteret på et langsgående rør, hvilket gør at rorsmand både kan sidde langskibs med sæde i agterste position samt tværskibs med rat mellem benene og sædet i forreste posistion.

SOLSENG I COCKPIT
De to meter lange cockpitsæder kan ”foldes” sammen, hvorved der bliver en solseng på 2 x 1,6 meter.

HØJDEJUSTERBAR OVERBYGNING
Den elegante overbygning kan med et enkelt tryk hæves for at opnå ståhøjde om læ på ca. 1,80 m.

DIFUS AFSKÆRMNING AF TOILET
Den øverste del af vinkelskottet omkring toilet/bad er udført i ”frossen” acryl for opnåelse af ”lethed” og lysgennemgang.

INGEN SKOT IMOD FORKAHYT
For at give den minimalistisk inspirerede aptering ”liv” er den sikret luft og lysplads ved at fjerne det traditionelle skot imod forkahyt.